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　液(ye)(ye)壓系統是控制離合器、剎車、換檔(dang)等,將液(ye)(ye)體的壓力能轉換為(wei)機械(xie)能。液(ye)(ye)壓系統由六個部(bu)分(fen)組成(cheng):

　　能(neng)(neng)(neng)源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部分:把機(ji)(ji)械能(neng)(neng)(neng)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)流體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)指(zhi)的(de)(de)(de)(de)就是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了(le),要是(shi)氣動就是(shi)空氣壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)。也就是(shi)動力(li)部分。執行裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部分:把流體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)機(ji)(ji)械能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)指(zhi)的(de)(de)(de)(de)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控制調節(jie)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部分:對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中流體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)、流量和(he)流動方向(xiang)(xiang)進行控制和(he)調節(jie)不裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部分,如溢(yi)流閥(fa)、節(jie)流閥(fa)、換(huan)向(xiang)(xiang)閥(fa)等(deng)。輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部分:除了(le)上面(mian)的(de)(de)(de)(de)3項以外,如油箱、過濾器(qi)、蓄能(neng)(neng)(neng)器(qi)等(deng)。傳動介(jie)質:傳遞能(neng)(neng)(neng)量的(de)(de)(de)(de)介(jie)質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油:組成(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)一個組成(cheng)部分,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油一般(ban)不會歸到輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。

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.減(jian)少沖(chong)擊和振動(dong)。為(wei)了(le)減(jian)少承受沖(chong)擊和振動(dong)的(de)管接(jie)頭松動(dong)引起的(de)泄漏,可(ke)以采取以下措施:

(1)使用減震支架固(gu)定所(suo)有管子(zi)以便吸收沖擊和振動(dong);

(2)使用(yong)低(di)沖擊(ji)閥或(huo)蓄能器(qi)來減少沖擊(ji);

(3)適當布置壓力(li)控(kong)制閥(fa)來(lai)保護(hu)系統的所有元件;

(4)盡量(liang)減少管接(jie)頭的使用數量(liang),管接(jie)頭盡量(liang)用焊接(jie)連接(jie);

(5)使用直(zhi)螺紋(wen)接頭,三通接頭和彎頭代替錐管螺紋(wen)接頭;

(6)盡量(liang)用回油塊代替各個配(pei)管(guan);

(7)針對使用(yong)的高壓力(li),規定安裝(zhuang)時使用(yong)螺栓的扭矩(ju)和(he)堵頭扭矩(ju),防止(zhi)結合(he)面和(he)密(mi)封件被蠶(can)食(shi);

(8)正(zheng)確安裝管接頭

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內(nei)泄漏是指在液壓(ya)(ya)缸內(nei)部油液從高(gao)壓(ya)(ya)腔(qiang)通過各(ge)種(zhong)間隙向低壓(ya)(ya)腔(qiang)泄漏。當然,如能通過正規的測量程序(xu)來判斷則更(geng)好。引起此處(chu)內(nei)漏的主要(yao)原因:

1.缸套內壁和活塞磨損致(zhi)使間(jian)隙增(zeng)大超差,造成高(gao)低(di)壓腔互通。

2.活塞上密(mi)封圈(Y型密(mi)封圈較(jiao)多(duo))磨損、劃(hua)傷、老化致使密(mi)封不嚴。

3.當活塞(sai)(sai)桿受力不當或(huo)(huo)導向套與活塞(sai)(sai)桿之間的(de)間隙較大(da)時,使活塞(sai)(sai)偏(pian)向缸壁某一方,活塞(sai)(sai)的(de)傾斜或(huo)(huo)偏(pian)磨造成(cheng)內漏。

4.缸套內(nei)壁加工時(shi),圓度、圓柱(zhu)度超差或使用中局部磨損(sun)導致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時(shi),應(ying)首先對各配合(he)零件進行嚴格檢查。

缸套的(de)(de)修復多采用(yong)(yong)(yong)鏜內孔(kong)的(de)(de)方法(fa),然后(hou)配(pei)以(yi)加(jia)(jia)(jia)大直(zhi)徑的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有關資(zi)料,若(ruo)新更換(huan)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)圈(quan)能用(yong)(yong)(yong)3個(ge)月(yue)左右,則新加(jia)(jia)(jia)工的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑尺(chi)寸(cun)應比原來增大0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)僅(jin)能用(yong)(yong)(yong)1個(ge)月(yue)左右,則新加(jia)(jia)(jia)工的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑尺(chi)寸(cun)應比原來增大0.6mm。增大活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑可以(yi)有效地提高密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)預(yu)壓縮量(liang),使其唇邊(bian)緊(jin)貼在缸壁和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起到(dao)初始密(mi)封(feng)的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。自己加(jia)(jia)(jia)工活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材(cai)料可選(xuan)用(yong)(yong)(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼(gang)。

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